Agglos

Juin 2015

Métropole du Grand Paris

LE GRAND PARIS, INCONTOURNABLE

2 Photos

©Société du Grand Paris - Agence K.Kuma & Associés

 

De nouvelles gares
pour les quartiers


Longtemps pénalisés par une accessibilité ferroviaire réduite, certains quartiers de Saint-Denis, Clichy-sous-Bois et Montfermeil verront en 2023 leur quotidien amélioré par l’implantation de deux gares du Grand Paris Express. Bouleversement pratique mais aussi architectural. Les projets aux lignes futuristes récemment dévoilés contribueront sans aucun doute au renouvellement de leur image. Quand Saint-Denis-Pleyel se pare d’une enveloppe asymétrique grâce à l’agence japonaise Kengo Kuma, la gare de Clichy-sous-Bois/Montfermeil semble tout droit sortie du parc Guell à Barcelone. De fait, ce sont les Catalans de l’agence Benedetta Miralles-Tagliabue qui signent l’ouvrage iconoclaste : couleurs franches et lignes libres. De quoi accompagner le projet de résidence artistique de la tour Utrillo, située face à la future gare. Un lien d’autant plus évident que le comité interministériel du Grand Paris, tenu le 14 avril dernier, s’est engagé à « inscrire certains projets de gares dans les projets de renouvellement urbain et les contrats de ville ». Une convention spécifique entre l’Anru et la Société du Grand Paris est en cours d’établissement.

 

http://www.societedugrandparis.fr

zoom

1/3 des quartiers prioritaires de la Métropole du Grand Paris
se situent à moins de 500 mètres d’une des futures gares du Grand Paris Express

Sur les 200 projets de renouvellement urbain
d’intérêt national définis fin 2014 :

58 sont concentrés en Île-de-France
37 à Paris et dans la petite couronne

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